4月27日，中国工业和信息化部联合生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等五个部门，正式发布《关于开展废旧动力电池回收利用规范化执法专项行动的通知》。此次行动定于4月至6月底在全国范围内展开，旨在通过跨部门协同监管，强化对新能源汽车废旧动力电池回收及资源化利用活动的监督管理，推动行业向安全、高效、规范的方向发展。
这一举措是对今年4月1日正式施行的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的强力配套执行。随着中国新能源汽车保有量的持续攀升，废旧电池处理已成为行业痛点。此次专项行动将聚焦当前回收环节中存在的突出违法问题，依据相关法律法规严厉打击违规行为，并定期公布典型案例以形成震慑效应。
五大领域精准打击非法拆解与信息造假
在工业和信息化领域，监管重点直指溯源信息的真实性与规范性。监管部门将对动力电池生产企业及新能源汽车企业（含进口商）实施严格监督，严厉查处将废旧电池出售给非正规回收网点或个人、拒绝报告溯源信息以及虚报数据等行为。此举意在打通电池全生命周期的数据链条，确保每一块电池的去向可追溯。
生态环境部门则侧重于环境污染防控。通过加强非法拆解和处置废旧动力电池的环境违法信息收集，重点打击违反《工业固体废物污染环境防治法》的行为。任何未经无害化处理、不符合国家强制性产品品质标准且可能危害公众健康或生态安全的固体废弃物处理活动，均将成为执法重点。
运输与流通环节严查无证经营
交通运输部门将加强对货运经营者和汽车维修企业的监管，重点查处未取得许可擅自运输废旧动力电池的违法行为，以及维修企业违规转售废旧电池的行为。与此同时，商务部门聚焦报废汽车回收拆解行业，严厉打击伪造或滥用《报废机动车回收证明》、违规转售废旧电池等乱象，确保报废车辆进入正规拆解渠道。
市场监管总局则关注产品源头质量，特别是针对搭载在电动自行车上的锂离子电池。监管部门将严厉整治将新能源汽车废旧动力电池非法改装并用于电动自行车等行为，从源头上遏制因电池品质不达标引发的安全隐患。
根据行动计划，4月底前各部门将完成违法信息的集中收集；5月底开展联合执法行动；6月底前公布一批执法典型案例。这一时间表显示出中国政府治理废旧电池回收乱象的决心与效率。
合规化趋势下的行业洗牌加速
中国作为全球最大的新能源汽车市场，其动力电池回收体系的建设直接关系到资源安全与环境保护。此次五部门联合执法，标志着该行业从“粗放式管理”向“精细化法治监管”的全面转型。通过强化溯源管理和打击非法黑产，正规回收企业的市场份额有望进一步集中。
对于深耕电池回收领域的中国企业而言，合规能力已成为核心竞争壁垒。企业需立即自查溯源系统对接情况、运输资质及拆解环保标准，确保全流程符合最新法规要求。同时，随着监管力度的加大，那些依赖灰色渠道获取原料的非正规作坊将被加速出清，拥有技术优势和规范管理体系的头部企业将乘势而上，进一步巩固行业地位。